Laika ķīļsiksnas riteņi ir būtiski dzinēja vārstu mehānisma elementi, kas precīzi koordinē sadales un kloķvārpstas rotāciju. Parasti tie tiek izgatavoti no metāla vai pastiprināta polimēra un aprīkoti ar precīzi apstrādātiem zobiem, kas saskaras ar laika ķīļsiksnas vai ķēdes zobratiem. Šie riteņi atrodas dzinēja laika pārsega iekšpusē, nodrošinot precīzu vārstu un virzuļa sinhronizāciju optimālai dzinēja darbībai. Būtiski elementi ir zobu profili, kas optimizēti klusai darbībai un izturībai, kā arī balansēta konstrukcija, lai samazinātu vibrāciju pie augstiem apgriezieniem. Pastāv variācijas gan OHC (sadales vārpsta virs galvas), gan OHV (vārsti virs galvas) dzinēju konstrukcijās, kas nosaka riteņa diametru un zobu skaitu.