Kloķvārpstas korpusi, parasti izgatavoti no lietuva alumīnija vai čuguna, veido dzinēja strukturālo pamatu, ietverot kloķvārpstu, virzuļus un savienojošās sviras. Tie nodrošina montāžas punktus svarīgiem dzinēja piederumiem un uztur eļļas aizturēšanu dzinēja apakšējā blokā. Kloķvārpstas korpusā ir ieļūgti integrāli eļļas kanāli un pāršķērsšķēles, lai nodrošinātu smēreļļas cirkulāciju un novērstu eļļas bada stāvokli transportlīdzekļa manevriem. Daļēji izgatavoti korpusi izmanto blīvējošas virsmas, savukārt vienrēžģa konstrukcija ietver gultņu caurumu tiešu apstrādi. Kloķvārpstas korpusi ir fundamentāli gan benzīna, gan dīzeļdzinējiem lielākajā daļā transportlīdzekļu platformu.