Vārsts

Vārsti kontrolē šķidrumu vai gāzu plūsmu iekšdegšanas dzinējā, regulējot gaisa/degvielas maisījuma ieplūdi un izplūdes gāzu izvadīšanu. Parasti tie izgatavoti no karstumizturīgiem sakausējumiem, piemēram, nerūsējošā tērauda, un tiem ir precīzi apstrādātas virsmas un kāti, kas nodrošina hermētiskumu pret vārstu sēdēm un vadītājiem. Tos aktivizē sadales vārpsta, izmantojot mehāniskos vai hidrauliskos stumšus, lai atvērtu un aizvērtu noteiktos intervālos. Mūsdienu dzinēji izmanto vairākus vārstus uz cilindru – bieži vien ar sadales vārpstu virs galvas (OHC) vai virs galvas vārstu (OHV) konfigurācijām – lai maksimāli palielinātu tilpuma efektivitāti. Vārstu atsperes nodrošina aizvēršanu, savukārt turētāji un slēdzenes nostiprina mezglu pret rotācijas spēkiem.