Sadales vārpstas stāvokļa sensori (CPS) uzrauga sadales vārpstas pozīciju un rotācijas ātrumu, nodrošinot būtisku informāciju dzinēja vadības blokam (ECU) precīzai degvielas iesmidzināšanai un aizdegšanas laika noteikšanai. Parasti novietoti netālu no sadales vārpstas(-ām) un izmantojot Halla efekta vai mainīgas reluktances tehnoloģiju, šie sensori nosaka vārstu laiku attiecībā pret kloķvārpstas pozīciju. Digitālā signāla izeja ļauj ECU precīzi pārvaldīt degšanas notikumus un optimizēt dzinēja darbību. Bojājums var izraisīt grūtas iedarbināšanas, sliktu dzinēja darbību vai dzinēja neieslēgšanos. Mūsdienu dzinēji bieži izmanto vairākus CPS mainīga vārstu laika (VVT) sistēmām, kas prasa individuālu sensora uzraudzīšanu un kalibrēšanu.