Kloķvārpstas stāvokļa sensors

Kloķvārpstas stāvokļa sensori uzrauga kloķvārpstas pozīciju un griešanās ātrumu, nodrošinot būtisku informāciju dzinēja laika sadalījuma un degvielas iesmidzināšanas kontrolei. Parasti šie sensori ir uzstādīti pie kloķvārpstas vai lidošā rata, un tie izmanto magnētisku vai Halla efekta principu, lai ģenerētu digitālu signālu, kas proporcionāls rotācijas kustībai. Izejas signāli tiek nosūtīti uz dzinēja vadības bloku (ECU), nodrošinot precīzu aizdedzi un degvielas piegādi. Sensoru konstrukcijā parasti ietilpst ekranēts uztvērējs un izturīgs korpuss, lai nodrošinātu izturību skarbos dzinēja apstākļos. Bojājumi var izpausties kā grūta iedarbināšana, nevienmērīga darbība vai pilnīga dzinēja apstāšanās.