Ģeneratori, ko darbina dzinējs, nodrošina līdzstrāvas (DC) elektroenerģiju, lai barotu transportlīdzekļa elektriskās sistēmas un uzlādētu akumulatoru. Parasti tie ir piestiprināti pie dzinēja bloka un darbināti ar ķīļsiksnas palīdzību, pārveidojot mehānisko enerģiju elektroenerģijā ar elektromagnētiskās indukcijas palīdzību. Galvenās sastāvdaļas ietver rotējošu rotoru ar vadības tinumiem, stacionāru statorā, kas satur izejas tinumus, un sprieguma regulatoru, kas nodrošina nemainīgu izejas spriegumu. Mūsdienu ģeneratori izmanto taisngriezes diožus, lai pārveidotu statorā ģenerēto maiņstrāvas spriegumu par izmantojamu līdzstrāvas spriegumu. Izejas strāvas amplitūda atšķiras atkarībā no transportlīdzekļa pielietojuma un elektriskās slodzes prasībām, parasti svārstoties no 55 līdz 180 ampēriem.