Gaisa kompresori ģenerē un uzglabā saspiestu gaisu, ko transportlīdzekļa pneimatiskās suspēnsijas sistēma izmanto braukšanas augstuma uzturēšanai un kontrolei. Šīs ierīces sastāv no kompresora sūkņa, elektromotora, gaisa tvertnes un spiediena regulēšanas sistēmas. Kompresori parasti tiek montēti pie pneimatiskiem amortizatoriem un tiek vadīti ar transportlīdzekļa ECU. Būtiski tehniskie raksturlielumi ir CFM jauda, maksimālais spiediens, darba cikls un elektriskais savienojuma tips. Mūsdienu ierīces bieži vien ietver termisko pārslodzes aizsardzību un diagnostikas iespējas sistēmas defektu noteikšanai.