Servo bloki ir elektromehāniskie izpildmehānismi, kas atbild uz elektroniskās vadības bloka (ECU) komandām, kontrolējot vārstu vai savienojumu pozīcijas. Visbiežāk sastopami modernās pārnesumkārbās automatizētai pārslēgšanai, tos izmanto arī droseļķermeņos, izplūdes gāzu atkārtotās cirkulācijas (EGR) sistēmās un dažās bremžu sistēmās. Šie bloki integrē līdzstrāvas motoru, zobratu pārvadi, pozīcijas sensoru (parasti potenciometru vai Halla efekta sensoru) un vadības shēmas vienā korpusā. Darbība balstās uz impulsu platuma modulācijas (PWM) signāliem no ECU, lai precīzi pozicionētu iekšējās sastāvdaļas. Galvenie parametri ietver sprieguma prasības, griezes momentu un sensora izšķirtspēju, kas ietekmē pārslēgšanas kvalitāti vai sistēmas darbību. Tipiski defekti ir motora izdegšana, zobratu pārvades nodilums vai sensora darbības traucējumi, ko var konstatēt ar diagnostikas kļūdu kodiem (DTC).