Les fourchettes d'embrayage convertissent le mouvement linéaire provenant du cylindre récepteur d'embrayage ou du câble en force rotative appliquée au butée d'embrayage. Présentes notamment sur les véhicules à transmission manuelle, elles pivotent autour d'une goupille de fulcrum pour enclencher ou désenclencher l'embrayage. Ces composants forgés en acier présentent une fourche conçue pour s'interfacer solidement avec le point de contact de la butée. Les caractéristiques essentielles incluent une géométrie de pivot précise et des surfaces de contact trempées pour résister aux charges élevées et aux cycles répétitifs. Des variations existent pour différents types d'embrayages, notamment les configurations avec cylindre récepteur interne ou externe, et les conceptions de pivot à rouleau ou à bille pour réduire le frottement.