Les moyeux de roue constituent l'élément central reliant l'ensemble roue à l'essieu du véhicule, permettant le mouvement rotatif. Positionnés à l'extrémité de chaque essieu, ils abritent les roulements de roue qui assurent une rotation fluide et efficace. Les moyeux intègrent généralement un point de fixation pour le capteur ABS et peuvent comporter un moyeu ou une bride pour la fixation du disque de frein. Les matériaux de construction utilisés sont couramment le fer ductile ou l'alliage d'aluminium pour assurer la durabilité et la réduction du poids. Des variations existent pour s'adapter aux différents entraxes de goujons, aux types de systèmes de freinage et aux classes de poids des véhicules.