Barre de torsion

Les barres de torsion sont des éléments de suspension longitudinaux qui utilisent la résistance à la torsion pour assurer le support de la suspension, et que l'on retrouve couramment dans les suspensions avant indépendantes des camions et certaines suspensions arrière. Ces barres en acier allié traité thermiquement sont ancrées aux deux extrémités du châssis du véhicule et tordues par le mouvement de la suspension, offrant un taux de ressort variable proportionnel au degré de torsion. Le réglage s’effectue généralement via des écrous de blocage excentriques modifiant le préchargement. Contrairement aux ressorts hélicoïdaux, les barres de torsion offrent une garde au sol accrue et une plus grande flexibilité en termes d’encombrement. Les modes de défaillance comprennent la fissuration due à la fatigue ou à la corrosion, se manifestant souvent par une détérioration notable du confort de conduite ou un désalignement des composants de suspension.