Les pompes de direction sont des pompes hydrauliques utilisées dans les véhicules équipés de systèmes de direction assistée pour convertir l'énergie mécanique en pression hydraulique. Généralement entraînées par le moteur via une courroie, ces pompes envoient le liquide de direction vers le mécanisme de direction ou l'ensemble crémaillère-pistons. Les composants internes, tels que les palettes, les rotors ou les engrenages, génèrent un débit proportionnel au régime moteur et à l'effort du conducteur. Les unités modernes intègrent souvent un réservoir et peuvent utiliser une cylindrée variable pour optimiser le rendement et la sensation de direction. Les modes de défaillance courants impliquent l'usure interne, les fuites de liquide ou la défaillance des roulements, entraînant une diminution ou une absence d'assistance à la direction.