Les conduites de la pompe de direction sont des flexibles hydrauliques haute pression reliant la pompe de direction assistée au répartiteur ou au crémaillère et au réservoir de retour. Elles acheminent le fluide hydraulique sous pression, permettant l’assistance de direction. Constituées de caoutchouc renforcé ou de tressage en acier inoxydable, elles doivent résister à des pressions et des variations de température importantes. Les raccords sont spécifiques à chaque véhicule et utilisent des conceptions à double joint d'étanchéité pour prévenir les fuites. Une défaillance se manifeste généralement par une perte de fluide, une difficulté de direction ou un bruit anormal, nécessitant le remplacement complet de la conduite plutôt qu’une réparation.