Les bougies d’allumage fournissent l’étincelle haute tension nécessaire à l’inflammation du mélange air-carburant à l’intérieur des cylindres d’un moteur à combustion interne. Ces composants sont utilisés dans les moteurs à essence, à alcool et certains moteurs diesel à allumage commandé. Les caractéristiques clés incluent le matériau de l’électrode (généralement nickel, platine ou iridium), l’indice thermique et la taille du filetage, tous sélectionnés pour optimiser l’efficacité de la combustion et la durée de vie dans des conditions de moteur spécifiques. Les variations de conception des bougies incluent le type J, à portée conique et à pointe projetée, afin de s’adapter aux différentes géométries des chambres de combustion. Les bougies modernes intègrent souvent des isolateurs nervurés pour améliorer la rigidité diélectrique et la propagation de la flamme. Le réglage correct de l’écartement est essentiel pour la fiabilité du moteur et est déterminé par les recommandations du constructeur.