Turbocompresseur

Les turbocompresseurs sont des dispositifs de suralimentation exploitant l'énergie des gaz d'échappement pour comprimer l'air d'admission, augmentant ainsi la puissance et le rendement du moteur. Généralement utilisés sur les moteurs à essence et diesel, ils se composent d'une turbine et d'un compresseur reliés par un arbre rotatif. Les corps de turbine sont conçus pour extraire efficacement l'énergie des pulsations d'échappement, tandis que les corps de compresseur délivrent de l'air sous pression au collecteur d'admission. Les turbocompresseurs modernes intègrent fréquemment des turbines à géométrie variable (TGV) ou des soupapes de décharge pour optimiser les performances sur toute la plage de fonctionnement du moteur, et peuvent utiliser des paliers à billes ou des paliers lisses pour réduire les frottements. Le refroidissement intermédiaire est souvent associé aux systèmes de turbocompression afin d'améliorer davantage le rendement volumétrique en réduisant la température de l'air d'admission.