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Produit Pompe à eau avec joint et vis
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ADC49121
Pompe à eau avec joint et vis
Blue Print
€31.02
Produit Pompe à eau avec joint d'ètanchéité
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ADT39123
Pompe à eau avec joint d'ètanchéité
Blue Print
€31.02
Produit Pompe à eau avec rondelle d'étanchéité
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Pompe à eau avec rondelle d'étanchéité
Blue Print
€31.02
Produit CSC Water Pump, cooling system
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538006210
CSC Water Pump, cooling system
INA
€31.06
Produit
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4500-0364-SX
Stellox
€31.06
Produit
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4500-0491-SX
Stellox
€31.06
Produit
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4504-0012-SX
Stellox
€31.06
Produit Pompe à eau avec joint d'ètanchéité
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Pompe à eau avec joint d'ètanchéité
Febi
€31.08
Produit
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4500-0009-SX
Stellox
€31.19
Produit
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4516-0002-SX
Stellox
€31.19
Produit Pompe à eau avec joint d'ètanchéité
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33161
Pompe à eau avec joint d'ètanchéité
Febi
€31.20
Produit CSC Water Pump, cooling system
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538010810
CSC Water Pump, cooling system
INA
€31.20
Produit Pompe à eau avec rondelle d'étanchéité
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ADG09106
Pompe à eau avec rondelle d'étanchéité
Blue Print
€31.23
Produit Pompe à eau avec rondelle d'étanchéité
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09757
Pompe à eau avec rondelle d'étanchéité
Febi
€31.26
Produit Poulie pour courroie conique
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17164
Poulie pour courroie conique
Febi
€31.26
Produit CSC Water Pump, cooling system
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CSC Water Pump, cooling system
INA
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Produit
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4515-0013-SX
Stellox
€31.30
Produit Pompe à eau avec joint d'ètanchéité
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ADZ99129
Pompe à eau avec joint d'ètanchéité
Blue Print
€31.32
Produit
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7.07152.20.0
Pierburg
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Pompe à eau

Les pompes à eau sont des composants essentiels des systèmes de refroidissement moteur des véhicules, chargés de faire circuler le liquide de refroidissement dans le bloc moteur, le radiateur et le radiateur de chauffage. Généralement entraînées par la courroie d'accessoires du moteur ou, de plus en plus, électriquement, elles utilisent une turbine pour générer le débit du liquide de refroidissement. Leur construction comprend habituellement un ensemble de paliers étanches, un corps en aluminium et une turbine rotative en métal ou en plastique. Les conceptions modernes peuvent intégrer un thermostat ou un contrôle de vitesse variable pour une gestion thermique optimisée. Une défaillance entraîne une surchauffe du moteur et des dommages potentiellement catastrophiques.
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