Les carters d’huile sont des réservoirs fabriqués, généralement situés sous le vilebrequin moteur, conçus pour contenir l’huile lubrifiante. Ils intègrent une crépine d’aspiration pour la pompe à huile et sont souvent dotés d’ailettes de refroidissement ou de chicanes pour gérer la température de l’huile et prévenir la cavitation. Fabriqués en acier embouti ou en aluminium moulé, les carters d’huile doivent résister à des chocs et à des vibrations importants. Des chicanes internes dirigent le flux d’huile vers les zones critiques pendant le déplacement du véhicule, assurant une lubrification constante. Les carters d’huile sont équipés de bouchons de vidange pour la maintenance et de surfaces d’étanchéité pour garantir une fermeture parfaite avec le bloc moteur.