Les capteurs de pression d'huile surveillent la pression de l'huile moteur et transmettent ces données à l'unité de contrôle moteur (ECM) ou au tableau de bord. Généralement taraudés dans le bloc moteur ou la galerie d'huile, ces capteurs utilisent un élément piézoélectrique ou une jauge de contrainte pour convertir la pression en un signal électrique. La sortie du signal est couramment analogique (basée sur la tension) ou numérique (protocole PWM ou LIN), en fonction de l'application du véhicule. Des relevés précis de la pression d'huile sont essentiels à la santé du système de lubrification, déclenchant des témoins d'avertissement ou activant des stratégies de protection du moteur si la pression sort des paramètres acceptables. Les capteurs modernes intègrent souvent une compensation de température pour des relevés précis dans des conditions de fonctionnement variables.