Bloc long

Les blocs longs sont des ensembles moteurs complets, constitués de blocs courts entièrement assemblés auxquels sont ajoutés les culasses, les trains de soupapes et, fréquemment, les collecteurs d’admission et d’échappement. Ces ensembles remplacent un bloc moteur gravement endommagé tout en conservant les composants annexes tels que le système d’alimentation en carburant et le faisceau de câblage. Leurs caractéristiques essentielles comprennent les arbres à cames préinstallés, les ressorts de soupapes et les culbuteurs, assurant un calage et une levée corrects des soupapes. Les blocs longs sont utilisés dans une large gamme d’applications automobiles et constituent une alternative économique au remplacement complet du moteur. Leur installation requiert que les techniciens transfèrent les composants existants, en vérifiant la compatibilité et l’étanchéité appropriée.