Les pompes de direction sont des pompes hydrauliques chargées de fournir la pression nécessaire à l'assistance de la direction. Généralement entraînées par le moteur via une courroie, ces pompes convertissent le mouvement rotatif en débit de fluide, permettant le fonctionnement de la direction assistée. Les composants internes, tels que les palettes, les rotors ou les engrenages, pressurisent le liquide de direction envoyé au mécanisme de direction ou à la crémaillère. Les pompes modernes intègrent souvent des valves de contrôle de débit pour réguler le niveau d'assistance en fonction de la vitesse du véhicule. Leur construction utilise des corps robustes, des joints et des paliers conçus pour une exposition continue aux fluides et un fonctionnement à haute pression. Une défaillance se manifeste par une direction difficile, des fuites de fluide ou du bruit provenant de la pompe.