Courroie d'entraînement

Les courroies d'entraînement, généralement polycourroies ou courroies trapézoïdales, transmettent la puissance du vilebrequin moteur aux différents accessoires tels que l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et la pompe à eau. Ces éléments en caoutchouc renforcé utilisent une conception à nervures ou rainures pour maximiser le contact et minimiser le patinage au niveau des poulies. Les polycourroies modernes emploient souvent des composés de caoutchouc EPDM pour la durabilité et la résistance au craquellement, tandis que les anciennes courroies trapézoïdales sont construites avec des câbles de polyester renforcé. La tension est maintenue par un tendeur à ressort ou hydraulique afin d’assurer des performances constantes et d'éviter la surchauffe. Un alignement et une tension corrects de la courroie sont essentiels pour un fonctionnement optimal du système et sa longévité.