Les capteurs de pression d’huile surveillent la pression de l’huile moteur et transmettent ces données à l’unité de contrôle moteur (ECU) ou au manomètre d’huile. Généralement situés dans le bloc moteur ou la galerie d’huile, ces capteurs utilisent un transducteur de pression – souvent de type piézoélectrique ou jauge de contrainte – pour convertir la pression hydraulique en un signal électrique. L’ECU utilise ce signal pour ajuster les paramètres du moteur, allumer des voyants d’avertissement ou contrôler les systèmes de pompe à huile à débit variable. Les signaux de sortie sont généralement analogiques en tension ou numériques, variant selon le fabricant et l’application. Une défaillance peut entraîner des lectures inexactes, des avertissements erronés ou des dommages au moteur dus à une détection tardive de la basse pression d’huile.