Les capteurs de position du papillon des gaz (CPPG) surveillent l'angle d'ouverture du papillon, fournissant à l'unité de contrôle moteur (ECM) des données essentielles pour l'injection de carburant et l'avance à l'allumage. Généralement situés sur le corps de papillon, ces capteurs utilisent soit un diviseur de tension résistif, soit un circuit à effet Hall pour convertir l'angle d'ouverture du papillon en un signal électrique. Les CPPG modernes intègrent souvent une détection magnétique sans contact pour une durabilité et une précision accrues. La redondance, grâce à des capteurs à double élément, est de plus en plus fréquente afin d'améliorer la tolérance aux défauts. Le signal de sortie est généralement une tension analogique ou un signal numérique, communiquant directement avec l'ECM.