Les injecteurs de carburant sont des électrovannes commandées électroniquement qui délivrent des quantités de carburant précisément dosées dans le collecteur d’admission ou directement dans la chambre de combustion. Ces composants utilisent des aiguilles actionnées par des solénoïdes pour atomiser le carburant sous haute pression, optimisant ainsi le mélange air-carburant pour la combustion. Les injecteurs sont spécifiés par leur débit (cc/min) et leur diagramme de pulvérisation, des paramètres essentiels pour les performances du moteur et le contrôle des émissions polluantes. Les injecteurs modernes intègrent des conceptions de buses multi-trous et sont souvent équipés de joints toriques étanches et de clips de retenue pour une installation étanche. Les modes de défaillance concernent généralement le colmatage, les défauts électriques ou l’usure mécanique affectant le volume et la constance de la livraison du carburant.