Corps de papillon

Les corps de papillon régulent le débit d'air entrant dans le collecteur d'admission, influençant directement la puissance et le régime moteur. Positionnés entre le filtre à air et le collecteur d'admission sur les moteurs à combustion interne, ils utilisent un papillon des gaz commandé par la pédale d'accélérateur, soit mécaniquement via un câble, soit électroniquement via un moteur. Les corps de papillon modernes intègrent fréquemment un capteur de débit massique d'air (DMA) pour une mesure précise de l'air et des systèmes de commande électronique des gaz (ECG) pour une fonctionnalité "drive-by-wire". Leur construction comprend généralement un corps en alliage d'aluminium usiné de précision et un papillon robuste, souvent revêtu de Téflon pour réduire la friction. L'étalonnage et la bonne intégration des capteurs sont essentiels pour des performances et un contrôle des émissions optimaux.