Le liquide de frein est un fluide hydraulique qui transmet la force de la pédale de frein aux cylindres de roue ou aux étriers, permettant le ralentissement du véhicule. Il est utilisé dans les conduites de frein, le maître-cylindre et au niveau du mécanisme de freinage de chaque roue. Les liquides de frein modernes sont généralement à base de glycol-éther et sont classés selon les spécifications DOT (DOT 3, DOT 4, DOT 5, DOT 5.1), indiquant leur point d'ébullition et leur compatibilité. Leurs caractéristiques principales incluent un point d'ébullition élevé pour prévenir le phénomène de cavitation, une faible compressibilité pour assurer une sensation ferme à la pédale et une inhibition de la corrosion pour protéger les composants du système de freinage. Le maintien d’un niveau de liquide correct et le respect des intervalles de remplacement réguliers sont essentiels pour des performances de freinage et une sécurité optimales.