Les moteurs d’essuie-glaces sont des actionneurs électromécaniques chargés d’entraîner le mécanisme d’essuie-glaces du véhicule. Généralement situés au sein du groupe d’essuie-glaces, souvent sous le panneau de capot, ils convertissent l’énergie électrique en mouvement rotatif via un réducteur à plusieurs étages. Les unités modernes intègrent fréquemment un contrôle intermittent ou à vitesse variable par modulation de largeur d'impulsion, et peuvent inclure une position de repos activée par un commutateur à butée. Certains modèles intègrent un actionneur de pompe de lave-glace pour une distribution synchronisée du liquide. Les variantes de moteurs CC sans balais sont de plus en plus courantes pour une durabilité et une efficacité améliorées.