Relais

Les relais automobiles sont des commutateurs électromécaniques utilisant une bobine électromagnétique pour commander à distance un circuit de courant élevé avec un signal de faible intensité. On les trouve couramment dans les systèmes de démarrage, d’éclairage, de pompe à carburant et d’accessoires, permettant aux dispositifs à fort ampérage d’être actionnés par les modules de commande et les interrupteurs du véhicule. Les relais présentent une résistance de bobine mesurée en ohms, ainsi que des ensembles de contacts normalement ouverts (NO) et/ou normalement fermés (NC). Les principales caractéristiques techniques incluent la tension de bobine, le courant nominal des contacts (en ampères) et l’encombrement physique pour une application correcte. Les relais modernes intègrent de plus en plus une suppression par diode pour la protection contre les charges inductives et peuvent être à semi-conducteurs pour une durée de vie accrue et une commutation plus rapide.