Les filtres à particules diesel (FAP) sont des dispositifs essentiels de contrôle des émissions installés dans les systèmes d’échappement des moteurs diesel. Ils fonctionnent en capturant les particules (suies) contenues dans les gaz d’échappement, réduisant significativement les émissions nocives. Les FAP utilisent une structure alvéolaire en céramique pour maximiser la surface de filtration. Des cycles de régénération – passifs ou actifs – permettent de brûler les suies accumulées et de restaurer l’efficacité du filtre. La construction comprend généralement un boîtier en acier inoxydable et des capteurs de température pour surveiller l’état du filtre et initier la régénération. Les FAP modernes s’intègrent souvent à l’unité de contrôle moteur (ECU) pour optimiser les performances et détecter les défauts.