El herraje automotriz abarca los componentes de fijación mecánicos no funcionales utilizados en todo el ensamblaje del vehículo. Esta categoría incluye pernos, tuercas, tornillos, arandelas, clips y pasadores, que aseguran sistemas como paneles de carrocería, motores, transmisiones y acabados interiores. Los materiales comúnmente incluyen acero al carbono, acero aleado y acero inoxidable, con diversos recubrimientos para resistencia a la corrosión y retención de torque específica. Las características clave involucran el tipo de rosca (métrico, UNC, UNF), el estilo de la cabeza, el tipo de accionamiento y el marcado de grado/resistencia para la capacidad de carga. El cumplimiento preciso de las especificaciones es crítico, ya que las dimensiones y las propiedades del material del herraje impactan directamente en la integridad de la unión y la seguridad estructural.