Las tapas del distribuidor son componentes del sistema de encendido presentes en vehículos con sistemas de encendido basados en distribuidor, típicamente modelos anteriores al año 2000. Alojan el rotor y distribuyen la alta tensión desde la bobina de encendido al buje de encendido correcto, sincronizado con el orden de encendido del motor. Fabricadas con material aislante – comúnmente fenólico o compuestos poliméricos – presentan terminales conductores para la conexión de los cables de bujía y un contacto central para el rotor. Cepillos de carbón internos o recorridos conductores mantienen la continuidad eléctrica a medida que gira el rotor. El fallo de la tapa se manifiesta en fallos de encendido, funcionamiento irregular o parada completa del motor debido a la entrega comprometida de la tensión.