Las correas dentadas son un componente crítico del motor que sincroniza la rotación del cigüeñal y el árbol de levas para una precisa distribución de válvulas y pistones. Ubicadas dentro de la cubierta frontal del motor, estas correas utilizan una construcción de caucho reforzado con dientes espaciados con precisión para mantener esta sincronización. Los motores de interferencia requieren una sincronización precisa; una falla resulta en daños internos catastróficos. Los diseños modernos a menudo incorporan múltiples capas y materiales resistentes al calor para una vida útil prolongada. Los intervalos de reemplazo son típicamente especificados por el fabricante del vehículo y se basan en el kilometraje o el tiempo, debido a la susceptibilidad de la correa al desgaste y al agrietamiento.