Las cadenas de distribución conectan el cigüeñal y el árbol/es de levas dentro del motor, sincronizando el movimiento de las válvulas y los pistones. A diferencia de las correas de distribución, utilizan eslabones de acero endurecido para una mayor durabilidad y vida útil, requiriendo generalmente reemplazos menos frecuentes. Estas cadenas operan dentro de una carcasa dedicada, típicamente lubricada por el aceite del motor, e incorporan tensores hidráulicos para mantener la holgura adecuada. Los diseños multi-eslabón y los recubrimientos especializados son características comunes diseñadas para reducir la fricción y el desgaste. Los sistemas de distribución variable (VVT) frecuentemente se integran con la cadena de distribución para ajustar la fase del árbol de levas y optimizar el rendimiento del motor.