Bloque largo

Los bloques largos son ensamblajes completos de bloques motores cortos, incluyendo culatas, tren de válvulas y, frecuentemente, los colectores de admisión y escape. Estas unidades reemplazan un bloque motor severamente dañado conservando componentes auxiliares como el sistema de combustible y el arnés de cableado. Características críticas incluyen árboles de levas preinstalados, resortes de válvulas y balancines, garantizando el sincronismo y la elevación correcta de las válvulas. Los bloques largos se utilizan en una amplia gama de aplicaciones vehiculares, ofreciendo una alternativa rentable al reemplazo completo del motor. Requieren que los técnicos transfieran los componentes existentes, verificando la compatibilidad y el sellado adecuado durante la instalación.