Bloque corto

Los bloques cortos constituyen el conjunto base del motor, comprendiendo el bloque de cilindros, cigüeñal, bielas, pistones y árbol de levas – esencialmente los componentes reciprocantes centrales del motor. Estos conjuntos se utilizan principalmente en reconstrucciones de motor o construcciones personalizadas de motores, reemplazando los componentes de la culata para una rentabilidad o mejoras de rendimiento. Las características críticas incluyen cilindros rectificados con precisión para un sellado adecuado, conjuntos rotativos equilibrados de fábrica para minimizar la vibración y disposiciones específicas de las galerías de aceite. La composición del material generalmente involucra bloques de hierro fundido o aleación de aluminio con bielas de acero forjado o metal pulverizado. Los bloques cortos no incluyen la culata, el colector de admisión ni los accesorios externos.