Los filtros de aceite son filtros de presión cilíndricos ubicados en línea con el flujo de aceite del motor, típicamente montados directamente sobre el bloque motor. Remueven partículas ferrosas, suciedad y subproductos de la combustión del aceite lubricante, protegiendo los componentes críticos del motor del desgaste. Su construcción utiliza un medio filtrante plisado de celulosa o sintético, encapsulado dentro de un cuerpo metálico. Las válvulas antirretorno evitan que el aceite fluya de vuelta al cárter tras el apagado del motor, garantizando la lubricación inmediata al arranque. Las válvulas de derivación permiten el flujo de aceite incluso si el filtro se obstruye severamente, previniendo la falta de lubricación. La capacidad de filtración y el caudal son especificaciones críticas, variando según la aplicación del motor y la viscosidad del aceite.