Las bielas articulan entre el pistón y el cigüeñal, transformando el movimiento lineal alternativo en movimiento rotatorio dentro de los cilindros del motor. Estos componentes, forjados en acero o aleación de aluminio, soportan inmensas fuerzas de tensión, compresión y flexión durante la combustión. Sus características críticas incluyen un alojamiento de gran tamaño para el muñón del cigüeñal y un casquillo o cojinete de pequeño tamaño que acepta el bulón del pistón. El equilibrado es un proceso de fabricación crucial para minimizar la vibración a altas velocidades del motor. El diseño de la biela varía según la configuración del motor y el nivel de rendimiento, determinando la selección de materiales y los métodos de construcción.