Los anillos de pistón son sellos metálicos, accionados por resorte, instalados en las ranuras del pistón, sellando la cámara de combustión dentro de un motor de combustión interna. Estos anillos controlan principalmente el consumo de aceite, mantienen la compresión y transfieren el calor del pistón a la pared del cilindro. Los tipos comunes incluyen anillos de compresión, anillos rascadores de aceite y anillos de control de aceite, cada uno diseñado con formas y materiales de sección transversal específicos para un rendimiento óptimo. Los materiales suelen consistir en hierro fundido, hierro dúctil o aleaciones de acero, a menudo con recubrimientos superficiales como cromo, molibdeno o plasma spray para reducir la fricción y el desgaste. La holgura de extremo adecuada y la orientación correcta durante la instalación son fundamentales para el sellado y la durabilidad. El fallo se manifiesta como un consumo excesivo de aceite, reducción de potencia y aumento de emisiones.