Las mangueras y tuberías del calentador hacen circular el refrigerante del motor hacia el núcleo calefactor, proporcionando calor al habitáculo. Estos componentes están fabricados con caucho o plástico reforzado, diseñado para soportar altas temperaturas, presiones y la exposición química del refrigerante del motor. Conectan las salidas de refrigerante del motor al núcleo calefactor y de vuelta al motor o radiador, formando un sistema de circuito cerrado. Las variaciones incluyen tuberías de refrigerante moldeadas para un enrutamiento preciso y mangueras rectas conectadas con muelles de retención. El sellado adecuado y la resistencia a la rotura son características de rendimiento críticas para esta categoría.