Los tambores de freno son componentes cilíndricos huecos utilizados en sistemas de freno de tambor, principalmente en vehículos más antiguos o en los ejes traseros. Alojan las zapatas de freno y proporcionan una superficie contra la cual estas crean fricción para desacelerar el vehículo. Fabricados en hierro fundido o materiales compuestos, los tambores presentan una superficie interna mecanizada para asegurar una fricción consistente y la disipación del calor. El acanalado interno y las aletas son elementos de diseño comunes para mejorar la refrigeración. Existen variaciones como diseños autoenergizantes y de doble servo que influyen en las características de la fuerza de frenado.