Los controles de acceso a vehículos comprenden los componentes que aseguran el acceso y la operación del vehículo. Estos sistemas utilizan mandos a distancia electrónicos, inmovilizadores y sus receptores asociados, principalmente dentro del módulo de control de la carrocería y la unidad de control del motor. Los sistemas de acceso sin llave emplean comunicación de radiofrecuencia (RF) para el bloqueo/desbloqueo remoto, mientras que los inmovilizadores impiden el arranque del motor sin los datos del transpondedor de la llave autorizada. Los sistemas modernos integran cada vez más el arranque con botón pulsador, la autenticación digital y la conectividad para teléfonos inteligentes a través de Bluetooth o aplicaciones móviles dedicadas. Las interfaces de diagnóstico permiten la reprogramación y la recuperación de códigos de falla relacionados con la funcionalidad de control de acceso.