Los soportes de motor y caja de cambios son componentes críticos para el aislamiento de vibraciones y ruido, ubicados entre el chasis del vehículo y el conjunto de transmisión. Estos soportes utilizan materiales resilientes – normalmente caucho adherido a metal – para amortiguar las vibraciones torsionales y verticales generadas por la combustión del motor y el funcionamiento de la transmisión. Los diseños hidráulicos o rellenos de fluido son comunes para una mayor amortiguación y control de NVH, especialmente en aplicaciones de alto rendimiento. La capacidad de carga se especifica según el peso y la configuración de la transmisión, existiendo variaciones para diferentes combinaciones motor/transmisión. Los soportes incorporan geometrías y durezas específicas para optimizar el aislamiento de vibraciones en un rango de frecuencia definido, garantizando la integridad estructural y el confort del conductor.