Zündspulen sind induktive Bauteile, die elektrische Energie aus dem Niederspannungs-Primärkreis in die hochgespannten Impulse umwandeln, die zur Erzeugung eines Funkens an der Zündkerzenspalt benötigt werden. Diese Spulen sind integraler Bestandteil sowohl von Verteilern mit Zündverteiler als auch von verteilerlosen Zündsystemen und befinden sich üblicherweise in der Nähe der Zündkerzen oder innerhalb des Steuergerätes. Moderne Ausführungen verwenden Primär- und Sekundärwicklungen mit spezifischen Widerstandswerten, um die erforderliche Einschaltzeit und Ausgangsspannung zu erreichen. Der Aufbau der Spule variiert und verwendet Materialien wie Ferrit oder ölgefüllte Gehäuse für das Wärmemanagement und die dielektrische Festigkeit. Typische Fehlerursachen sind offene oder kurzgeschlossene Wicklungen, die zu Fehlzündungen oder Startproblemen führen, und werden durch Widerstandsmessungen und eine visuelle Inspektion auf Risse oder Überschläge diagnostiziert.