Ansaugkrümmer verteilen das Luft-Kraftstoff-Gemisch – oder bei Direkteinspritzsystemen lediglich Luft – an die Zylinder des Motors. Positioniert zwischen Drosselklappe und Zylinderköpfen, gewährleisten sie eine gleichmäßige Verteilung für eine optimale Verbrennung. Üblicherweise bestehen sie aus gegossenem Aluminium oder Kunststoff, wobei die Konstruktion hinsichtlich Strömungsoptimierung durch Kanaldimensionierung und Plenumvolumen ausgelegt ist. Moderne Ansaugkrümmer können integrierte Temperatursensoren umfassen und variable Geometrie zur Verbreiterung der Drehmomentkurve nutzen. Dichtungen und Montagematerial sind kritische Abdichtkomponenten und müssen bei der Installation ersetzt werden.