Датчик кислорода

Кислородные датчики, также известные как лямбда-зонды, используются в системах выпуска отработавших газов как перед, так и после каталитического нейтрализатора для измерения содержания кислорода в отработавших газах. Эти данные критически важны для блока управления двигателем (ECU) для поддержания оптимального соотношения воздух-топливо, необходимого для эффективного сгорания и контроля выбросов. Датчики используют керамический сенсорный элемент, покрытый катализатором, для генерации напряжения, пропорционального уровню кислорода. Современные датчики часто оснащаются нагревательным элементом для обеспечения быстрого запуска при холодном пуске и поддержания точности. Выходные сигналы обычно основаны на напряжении, хотя новые широкополосные датчики используют токовые сигналы для более широкого диапазона и быстродействия.