Systemy kontroli dostępu do samochodu obejmują elementy zabezpieczające dostęp do wnętrza pojazdu i jego uruchomienie. Systemy te wykorzystują elektroniczne kluczyki, immobilizery oraz powiązane odbiorniki, zlokalizowane głównie w module sterowania nadwoziem i module sterowania silnikiem. Systemy bezkluczykowe stosują komunikację radiową (RF) do zdalnego blokowania/odblokowywania, natomiast immobilizery uniemożliwiają uruchomienie silnika bez autoryzowanego transpondera kluczyka. Nowoczesne systemy coraz częściej integrują uruchamianie przyciskowe, uwierzytelnianie cyfrowe oraz łączność ze smartfonem poprzez Bluetooth lub dedykowane aplikacje mobilne. Interfejsy diagnostyczne umożliwiają przeprogramowanie i odczyt kodów usterek związanych z funkcjonalnością kontroli dostępu.