Barra de torsión

Las barras de torsión son elementos de resorte longitudinales que utilizan la resistencia a la torsión para proporcionar soporte a la suspensión, comúnmente encontradas en suspensiones delanteras independientes de camiones y algunas suspensiones traseras. Estas barras de acero aleado tratado térmicamente están ancladas en ambos extremos del chasis del vehículo y se retuercen por el movimiento de la suspensión, ofreciendo una tasa de resorte variable proporcional al grado de torsión. El ajuste se logra típicamente a través de tuercas de bloqueo excéntricas que modifican la precarga. A diferencia de los resortes helicoidales, las barras de torsión ofrecen mayor altura libre al suelo y flexibilidad en el diseño del empaquetamiento. Los modos de fallo incluyen la formación de grietas debido a la fatiga o la corrosión, que a menudo se manifiestan como una degradación notable en la calidad de la conducción o una desalineación de los componentes de la suspensión.